工業固廢再利用之案例解析——洞渣篇

發布時(shi)間(jian)：2022-01-16點(dian)擊次數：189次

       洞(dong)渣(zha)(zha)，顧名思義是指山(shan)洞(dong)中(zhong)的廢渣(zha)(zha)。隨著(zhu)基建工作的進(jin)程不斷推(tui)進(jin)，隧道項目(mu)中(zhong)產生的洞(dong)渣(zha)(zha)數量也(ye)在不斷增長。

       作為開挖出來的(de)(de)石料廢渣(zha)，對(dui)(dui)洞(dong)渣(zha)進(jin)行加工(gong)(gong)處理(li)不僅(jin)避(bi)免了(le)隧道洞(dong)渣(zha)對(dui)(dui)生態(tai)環境(jing)(jing)的(de)(de)破壞污(wu)染，還能(neng)就地取(qu)材，變廢為寶，滿(man)足施工(gong)(gong)過程中對(dui)(dui)建(jian)筑材料的(de)(de)需求，降低(di)整體(ti)工(gong)(gong)程造價，在實現巨大的(de)(de)社會(hui)效(xiao)(xiao)益和經濟效(xiao)(xiao)益的(de)(de)同(tong)時(shi)對(dui)(dui)建(jian)設綠色(se)可持續發展，資(zi)源節約(yue)型，環境(jing)(jing)友好型社會(hui)有著重要(yao)的(de)(de)意義。

如何實現洞渣加工再利用

       由于(yu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)洞(dong)渣的(de)種類繁多，因此在實(shi)現資(zi)源利用化(hua)的(de)過程(cheng)中要充分考(kao)慮隧(sui)(sui)(sui)道(dao)圍(wei)巖(yan)的(de)級別(bie)、洞(dong)渣的(de)物理化(hua)學性質(zhi)等，根(gen)據(ju)不(bu)同的(de)要求，選擇合適(shi)的(de)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)洞(dong)渣。

       對于硬度較低(di)的風化(hua)砂板巖(yan)，經破碎(sui)后可與(yu)土組(zu)成礫石混合料(liao)，可用于路基路層(ceng)的填料(liao)。

       在以(yi)II級(ji)、III級(ji)圍巖為主的(de)項目(mu)中，通(tong)過篩(shai)選(xuan)母巖強度≥60MPa以(yi)上的(de)洞渣進行機制砂(sha)加(jia)工可用(yong)于混凝土混合料。

       為減少造價成(cheng)本，近年(nian)來，在我國高速公路工程中開(kai)始對洞渣進行(xing)大量應用，那么該如何選(xuan)擇相關(guan)的(de)(de)破(po)碎制砂設備(bei)才(cai)能更好的(de)(de)適應工程的(de)(de)需要呢？

VK移動破碎站，洞渣處理項目的優選

       由(you)于(yu)(yu)高速公路項目一般(ban)呈現周期(qi)長、跨度大、范(fan)圍廣的(de)特點，所(suo)以洞渣(zha)的(de)分布(bu)較多分布(bu)較為(wei)零散(san)，且多分布(bu)于(yu)(yu)山區，作業(ye)面積有限，因此在(zai)產(chan)量要求(qiu)不太嚴(yan)格(ge)的(de)情況下(xia)，便于(yu)(yu)移動(dong)的(de)VK移動(dong)站(zhan)成(cheng)為(wei)了(le)優(you)選。

設備優勢：

無需基礎設施，投入快

       移(yi)動破碎站采(cai)用一體化設計，安裝(zhuang)方(fang)便(bian)快(kuai)捷，無需(xu)進行地基(ji)等基(ji)礎設施的準(zhun)備(bei)工作，能快(kuai)速投入使用且有效降低了生產成本。

多種組合靈活搭配，適應性強

       移動站采用(yong)組合(he)搭配方式，應(ying)(ying)面(mian)對(dui)不(bu)同(tong)強度不(bu)同(tong)性(xing)能的洞渣和不(bu)同(tong)的產品要(yao)(yao)求(qiu)，可(ke)進行設備的靈活搭配，對(dui)作業面(mian)積要(yao)(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)，適應(ying)(ying)性(xing)強。

轉場靈活，降低生產成本

       輪(lun)胎式移動破碎(sui)站(zhan)車(che)載底盤高(gao)，轉彎半徑小，無論是(shi)普(pu)通公路，還是(shi)崎嶇惡(e)劣的道(dao)路環境中均可(ke)(ke)安全行駛，更有利于進駐(zhu)施工區域。同(tong)時移動破碎(sui)站(zhan)自(zi)身(shen)的可(ke)(ke)移動性免(mian)除了物料的運輸(shu)費用(yong)，有效降低生(sheng)產成本。

       從廢棄的(de)(de)洞渣到砂石骨料，是建(jian)設資(zi)源(yuan)節約(yue)型社會的(de)(de)要(yao)求(qiu)，也(ye)是構建(jian)綠色中國(guo)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，建(jian)設環保節約(yue)型社會需要(yao)我們每(mei)個人的(de)(de)努力！